聚酰亞胺薄膜的品種
聚酰亞胺品種很多，但是目前主要品種有聚醚酰亞胺（PEI）、聚酰胺-酰亞胺（PAI）和雙馬來酰亞胺（BMI）等。PEI目前開發(fā)趨勢(shì)是引入對(duì)苯二胺結(jié)構(gòu)或與其他工程塑料組成合金，提高其耐熱性，或與聚碳酸酯、聚酰胺等工程塑料組成合金提高其機(jī)械強(qiáng)度；PAI是高強(qiáng)度的聚酰亞胺品種，目前發(fā)展趨勢(shì)是增強(qiáng)改性，以及同其他塑料合金化；BMI是以馬來酰亞胺為活性基的雙官能團(tuán)化合物，具有與典型熱固性樹脂相似的流動(dòng)性和可模塑性，聚酰亞胺薄膜與環(huán)氧樹脂的加工與成型基本相同，是目前國內(nèi)研發(fā)的熱點(diǎn)。為了提高聚酰亞胺應(yīng)用性能，聚酰亞胺改性與復(fù)合材料的開發(fā)與應(yīng)用成為今后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)聚酰亞胺的研究與開發(fā)熱點(diǎn)，如聚均苯酰亞胺用石墨或聚四氟乙烯填充后，可以明顯降低摩擦系數(shù)，用于汽車止推墊圈、高溫剎車片、擋風(fēng)玻璃刮水器，飛機(jī)的氣體透平發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承、軸襯和墊圈；聚酰亞胺添加玻璃纖維或硼纖維后，被稱為*級(jí)工程塑料，用于制備噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件；含硅聚酰亞胺，可以賦于材料良好溶解性、透氣性、聚酰亞胺薄膜抗沖擊性、耐候性、粘合性；另外還有含氟聚酰亞胺等。
